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LED路灯散热器结构设计与建模。

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LED路灯散热器结构设计与建模。

也许有的人不知道,LED光电转换效率制约在15%~20%,其余的电能就会全部转换成热能,一般LED产品工作时,就会产生大量的热量。当多个LED密集排列组成路灯时,热量的聚集效应更为严重。若不将此热量尽快散出,随之而来的热效应将非常明显。这将会引起芯片内部热量聚集,导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及使用寿命缩短等一系列问题。我们现在来为你介绍的是LED路灯散热器结构设计与建模。

通常条件下,热量的传递有3种方式:传导、对流和辐射。在LED路灯中,热传导主要表现在封装结构与散热器中,而热对流主要靠散热器来体现。因此,在大功率LED路灯中,外部散热器的结构设计非常关键,直接影响整个系统的散热能力。

在制作LED路灯时,通常将封装好的LED光源焊接在金属基印刷电路板上,而后金属基印刷电路板与外部的散热器通过采用导热

器-空气(环境)。